Αγναντεύοντας....Απέναντι

Η Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε με δημόσιο χρήμα για να ενώσει τη Βόρεια Ελλάδα, να μειώσει τις αποστάσεις και να δώσει στην Ήπειρο, τη Μακεδονία και τη Θράκη μια σύγχρονη οδική αρτηρία. Σήμερα, όμως, ο δρόμος που πληρώθηκε από τους φορολογούμενους μετατρέπεται σταδιακά σε έναν από τους ακριβότερους δρόμους της χώρας. Και κάπως έτσι λειτουργεί η «ανάπτυξη» στην Ελλάδα: το κράτος πληρώνει, ο πολίτης χρηματοδοτεί και, όταν έρθει η ώρα της εκμετάλλευσης, ο δρόμος περνάει σε ιδιώτη. Μέχρι το 2028, το κόστος για τη διαδρομή σε ολόκληρη την Εγνατία αναμένεται να εκτοξευθεί από τα 19,30 ευρώ στα 52,20 ευρώ . Στην Τύρια Ιωαννίνων, για παράδειγμα, τα 2,10 ευρώ γίνονται 5,45 ευρώ. Και για τα βαρέα οχήματα, τα ποσά προκαλούν ακόμη μεγαλύτερη εντύπωση: από 67,50 ευρώ, η χρέωση φτάνει στα 183,80 ευρώ. Για μια οικογένεια που ταξιδεύει περιστασιακά, είναι μια σημαντική επιβάρυνση. Για έναν επαγγελματία που χρησιμοποιεί καθημερινά τον δρόμο, είναι πλέον ένα σοβαρό λειτουργικό κόστος. Και για μια ολόκληρ...