Το Τελωνείο Μαυροματίου, το οποίο τα τελευταία χρόνια αναδείχθηκε σε ένα δυναμικό διασυνοριακό πέρασμα μεταξύ Ελλάδας και Αλβανίας, βρίσκεται σήμερα σε κατάσταση πλήρους αποδιοργάνωσης. Οι εικόνες με τα χιλιόμετρα αναμονής από την ελληνική και την αλβανική πλευρά των συνόρων αποτυπώνουν την πλήρη αδυναμία του κράτους να διαχειριστεί ένα κρίσιμο πρόβλημα που δημιουργήθηκε μετά τη σύλληψη 14 τελωνειακών υπαλλήλων.
Η αιφνίδια και καθολική έλλειψη προσωπικού οδήγησε σε μια πρόχειρη υπηρεσιακή λύση: τη μετατροπή του Τελωνείου Μαυροματίου σε απλό τμήμα του Τελωνείου Ηγουμενίτσας, με τη στελέχωση να περιορίζεται σε μόλις δύο ή τρία άτομα. Σε μία περίοδο αυξημένης κίνησης —καλοκαίρι, τουρισμός, διασυνοριακές μεταφορές— η κατάσταση έχει γίνει ασφυκτική και έχει εξοργίσει την τοπική κοινωνία της Θεσπρωτίας.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας, Θωμάς Πιτούλης, δεν έμεινε αμέτοχος. Με επιστολή του προς τον Πρωθυπουργό και δημόσιες δηλώσεις, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου. Ζήτησε την άμεση ενίσχυση του τελωνείου, την επαναφορά της 24ωρης λειτουργίας και τη διασφάλιση της εξαγωγικής δραστηριότητας που είναι ζωτικής σημασίας για τους επαγγελματίες της περιοχής. Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά, είναι απαράδεκτο να εξαναγκάζονται οι εξαγωγείς να περνούν από την Κακαβιά, χάνοντας χρόνο, πόρους και εμπορικές ευκαιρίες.
Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, απάντησε με καθησυχαστικές δηλώσεις περί προσωρινού μέτρου, αναφέροντας πως η λύση αυτή εξυπηρετεί διοικητικές ανάγκες έως ότου εξευρεθεί νέο προσωπικό. Ωστόσο, οι τοπικοί φορείς φοβούνται ότι το «προσωρινό» ενδέχεται να εξελιχθεί σε «μόνιμο», οδηγώντας σε ουσιαστική απαξίωση του τελωνείου και της περιοχής.
Το Τελωνείο Μαυροματίου δεν είναι ένα απλό συνοριακό πέρασμα. Είναι μια οδός ανάπτυξης, ένας κόμβος διασύνδεσης με τα Δυτικά Βαλκάνια, ένας παράγοντας ενίσχυσης της τοπικής οικονομίας. Η υπολειτουργία του δεν αποτελεί απλώς τεχνικό ή διοικητικό ζήτημα, αλλά πολιτικό, οικονομικό και αναπτυξιακό πλήγμα.
Η Πολιτεία καλείται να δώσει άμεσες και ουσιαστικές λύσεις. Η επαναφορά της πλήρους λειτουργίας του Τελωνείου Μαυροματίου δεν είναι απλώς αίτημα της Θεσπρωτίας. Είναι ζήτημα ισοτιμίας, αξιοπιστίας και αποτελεσματικής δημόσιας διοίκησης.
Η αιφνίδια και καθολική έλλειψη προσωπικού οδήγησε σε μια πρόχειρη υπηρεσιακή λύση: τη μετατροπή του Τελωνείου Μαυροματίου σε απλό τμήμα του Τελωνείου Ηγουμενίτσας, με τη στελέχωση να περιορίζεται σε μόλις δύο ή τρία άτομα. Σε μία περίοδο αυξημένης κίνησης —καλοκαίρι, τουρισμός, διασυνοριακές μεταφορές— η κατάσταση έχει γίνει ασφυκτική και έχει εξοργίσει την τοπική κοινωνία της Θεσπρωτίας.
Ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσπρωτίας, Θωμάς Πιτούλης, δεν έμεινε αμέτοχος. Με επιστολή του προς τον Πρωθυπουργό και δημόσιες δηλώσεις, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου. Ζήτησε την άμεση ενίσχυση του τελωνείου, την επαναφορά της 24ωρης λειτουργίας και τη διασφάλιση της εξαγωγικής δραστηριότητας που είναι ζωτικής σημασίας για τους επαγγελματίες της περιοχής. Όπως σημείωσε χαρακτηριστικά, είναι απαράδεκτο να εξαναγκάζονται οι εξαγωγείς να περνούν από την Κακαβιά, χάνοντας χρόνο, πόρους και εμπορικές ευκαιρίες.
Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, απάντησε με καθησυχαστικές δηλώσεις περί προσωρινού μέτρου, αναφέροντας πως η λύση αυτή εξυπηρετεί διοικητικές ανάγκες έως ότου εξευρεθεί νέο προσωπικό. Ωστόσο, οι τοπικοί φορείς φοβούνται ότι το «προσωρινό» ενδέχεται να εξελιχθεί σε «μόνιμο», οδηγώντας σε ουσιαστική απαξίωση του τελωνείου και της περιοχής.
Το Τελωνείο Μαυροματίου δεν είναι ένα απλό συνοριακό πέρασμα. Είναι μια οδός ανάπτυξης, ένας κόμβος διασύνδεσης με τα Δυτικά Βαλκάνια, ένας παράγοντας ενίσχυσης της τοπικής οικονομίας. Η υπολειτουργία του δεν αποτελεί απλώς τεχνικό ή διοικητικό ζήτημα, αλλά πολιτικό, οικονομικό και αναπτυξιακό πλήγμα.
Η Πολιτεία καλείται να δώσει άμεσες και ουσιαστικές λύσεις. Η επαναφορά της πλήρους λειτουργίας του Τελωνείου Μαυροματίου δεν είναι απλώς αίτημα της Θεσπρωτίας. Είναι ζήτημα ισοτιμίας, αξιοπιστίας και αποτελεσματικής δημόσιας διοίκησης.
Διαβάστε ακόμη

Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των αναγνωστών