Στόχος είναι η έγκαιρη ολοκλήρωση της επικαιροποίηση της μελέτης που έχει εκπονηθεί εδώ και χρονια. Η συλλογή στοιχείων είναι απαραίτητη και επείγουσα και θα πρέπει να γίνει σε χρόνο ρεκόρ.
Το έργο έχει προταθεί από την ελληνική κυβέρνηση για χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης. Το κρίσιμο σημείο, είναι οι μελέτες καθώς θα υποδείξουν την οικονομική βιωσιμότητα του έργου και αν τελικά προκριθεί προς υλοποίηση.
Το έργο έχει κόστος που ξεπερνά τα 400 εκατ. ευρώ και αποτελεί την φυσική συνέχεια της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα μέχρι το συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς προς την Αλβανία.
Η ολοκλήρωση του θα σημάνει την ολοκλήρωση της Ιόνιας Οδού ως άξονα αλλά και την υλοποίηση του τελευταίου τμήματος του Δυτικού Άξονα από το Αντίρριο και πάνω.
Το έργο θεωρείται από τους Ηπειρώτες κρίσιμο γιατί συνδέει τη ΒΙΠΕ Ιωαννίνων με το εθνικό δίκτυο, βελτιώνει τη σύνδεση με την Αλβανία και δίνει στην Ήπειρο την απαραίτητη πρόσβαση στην λεγόμενη Αδριατική Οδό.
Σε συνάντηση του Περιφερειάρχη, Αλ. Καχριμάνη, με τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ, Δ. Σκάλκο, στις 13 Ιανουαρίου είχε αναφερεθεί πως το έργο Ιωάννινα-Κακαβιά, προτάθηκαν από την Κυβέρνηση και έχουν θετική εισήγηση από την Α΄Επιτροπή της Ε.Ε., με την οριστική απόφαση να αναμένεται στα τέλη Φεβρουαρίου- αρχές Μαρτίου.
ypodomes.com
- Στο Ταμείο Ανάκαμψης το Ιωάννινα - Κακαβιά
- Ιωάννινα-Κακαβιά: Που βρισκόμαστε σήμερα
- Η Ένωση Αστυνομικών Ιωαννίνων στον Χαρδαλιά για την Κακαβιά
- Κακαβιά: Την Ίδρυση Κέντρου Συνεργασίας υπέγραψαν Ελλάδα και Αλβανία
👉Κάντε εγγραφή στο κανάλι apenadi blogspot στο youtube για να βλέπετε πρώτοι τα βίντεο μας.
👉Ακολουθήστε μας στο facebook, κάνοντας like στη σελίδα Αγναντεύοντας για να βλέπετε πρώτοι τις δημοσιεύσεις μας
👉Ακολουθήστε μας στο twitter
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των αναγνωστών