Το Πρόγραμμα της "Ανεξάρτητης Συμμαχίας για την Αττική": 1ο Μέρος

Το πρόγραμμα της "Ανεξάρτητης Συμμαχίας για την Αττική" αποτελείται από 6 μέρη.

Η "Ανεξάρτητη Συμμαχία για την Αττική" είναι η μόνη παράταξη που το ψηφοδέλτιό της δεν περιλαμβάνει υπαλλήλους του δημοσίου, μισθωτούς συνδικαλιστές και γενικά διαχειριστές δημοσίων πόρων, καθώς και η μόνη παράταξη που διαθέτει πρόγραμμα και όχι απλώς μερικές ευχές για να υφαρπάξει την ψήφο και να διαχειριστεί την εξουσία. Είναι σημαντικό να ενημερώσουμε πως οι κύριοι διεκδικητές του αξιώματος του Περιφερειάρχη Αττικής, που έλαβαν το χρίσμα από τα μεγάλα κόμματα της χώρας, ΔΕΝ έχουν καν πρόγραμμα που να οδηγεί σε κάποιες λύσεις των προβλημάτων της Αττικής. Ουσιαστικά ομολογούν ότι αξιώνουν να γίνουν διαχειριστές κονδυλίων και εξουσίας, χωρίς να δεσμεύονται για την αξιοποίησή τους.

Η παράταξή μας, αν και δεν διεκδικεί με αξιώσεις να είναι η νικήτρια των εκλογών και να εκλέξει τον επικεφαλής της ως περιφερειάρχη Αττικής, θέτει τα θέματα και συμβάλει στην ανάπτυξη της περιφέρειας, με όσους συμβούλους μπορέσει να εκλέξει.

Περίληψη πρώτου μέρους

Το πρώτο μέρος του προγράμματός μας είναι η πρότασή μας για τη χωροταξία των δραστηριοτήτων στη γεωγραφική επιφάνεια που αποτελεί την Περιφέρεια.
Συνοπτικά, είναι η λύση στους βιομηχανικούς χώρους, που σήμερα δεν υπάρχουν σε σημεία ελκυστικά για τους επίδοξους επενδυτές, και στην αποφόρτιση του λιμένος Πειραιώς από μεγάλα εμπορικά πλοία και μεταφορά κοντέινερ από την Ασία και άλλα μέρη του κόσμου.

Ο Αργοσαρωνικός κόλπος είναι απόλυτα κατάλληλος για την τουριστική και οικιστική ανάπτυξη. Ενδεχομένως από τους σπάνιους σε παγκόσμια κλίμακα και μοναδικός στην Ευρώπη. Ο Σκαραμαγκάς, ο Ασπρόπυργος, η Ελευσίνα, η Σαλαμίνα και η ακτή μέχρι τον Ισθμό δεν πρέπει να είναι βιομηχανική ζώνη, αλλά τουριστικός προορισμός.

Αντιθέτως, η Ακτή από τη Χαλκίδα μέχρι το Λαύριο έχει πολλές δυνατότητες να αναπτυχθεί οργανωμένα σε βιομηχανική περιοχή, καθώς έχει πρόσβαση σε ανοιχτή θάλασσα, σε σιδηρόδρομο και είναι εκτός αστικού ιστού, ώστε να διευκολύνονται οι ασφαλείς μεταφορές και να αποφεύγονται μολύνσεις.

Οι χρήσεις γης και τα θέματα απαλλοτριώσεων, που εμπίπτουν στο θέμα αυτό, αφορούν τις περιφέρειες και τα υπουργεία.

Η πρότασή μας αυτή συνδυάζει την κοινή λογική, το συνολικό συμφέρον, την σύγχρονη αντίληψη των προηγμένων χωρών και την οικολογική συνείδηση.

Σχόλια