Το περιστατικό συνέβη στις παρυφές των τούνελ, όπου η οδική ασφάλεια υποτίθεται πως είχε διασφαλιστεί με σύγχρονες προδιαγραφές. Ωστόσο, οι έντονες βροχοπτώσεις ήταν αρκετές για να αποκολληθεί μια τεράστια μάζα από το βουνό, προκαλώντας πλήρη αποκλεισμό. Η κυβέρνηση έσπευσε να παρουσιάσει την ενεργοποίηση ενός πρόχειρου bypass ως “λύση”, όμως η εικόνα αυτή αποδυναμώνει ακόμη περισσότερο το αφήγημα περί ενός έργου «στρατηγικής σημασίας» που θα συνέδεε την Ανατολή με τη Δύση.
Το έργο, που κόστισε περίπου 260 εκατ. ευρώ και χρειάστηκε 14 χρόνια για να ολοκληρωθεί, αποδεικνύεται σήμερα σαφώς κατώτερο των προσδοκιών. Οι επαναλαμβανόμενες καταπτώσεις και οι αστοχίες στη δομή του δρόμου δείχνουν πως είτε οι γεωλογικές μελέτες ήταν ανεπαρκείς είτε η κυβέρνηση δεν άσκησε την αναγκαία επίβλεψη για να διασφαλίσει την ποιότητα των εργασιών. Και στις δύο περιπτώσεις, η ευθύνη βαραίνει την ίδια.
Η εικόνα ενός δρόμου που «διαλύεται» σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, μετά από επένδυση εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, δημιουργεί εύλογα πολιτικά ερωτήματα:
- Πώς είναι δυνατόν να εγκαινιάζεται ένα έργο χωρίς σαφείς εγγυήσεις για την ασφάλειά του; Ποιος επέβλεψε τις εργασίες; Πού κατέληξαν τα τεράστια δημόσια κονδύλια;
Οι πολίτες δικαιούνται απαντήσεις και ανάληψη ευθύνης. Όταν ένα έργο τόσο ακριβό και τόσο πολυδιαφημισμένο καταρρέει πριν καν προλάβει να λειτουργήσει κανονικά, το πρόβλημα δεν είναι η βροχή—είναι η κυβέρνηση που επέτρεψε να παραδοθεί ένας δρόμος με εμφανείς αδυναμίες.
Η κατάρρευση του άξονα Qukës–Qafë Plloçë δεν είναι ένα απλό τεχνικό ζήτημα· είναι μια πολιτική αποτυχία που αναδεικνύει, για ακόμη μια φορά, την ανάγκη για διαφάνεια, αξιοπιστία και πραγματική λογοδοσία στη διαχείριση των δημόσιων έργων.
Διαβάστε ακόμη
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των αναγνωστών