Όπως τονίζει, σύμφωνα με εκτιμήσεις, η διέλευση οχημάτων από το Τελωνείο Μαυροματίου μειώθηκε φέτος περίπου κατά 50% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, καταγράφοντας τη χαμηλότερη επίδοση της τελευταίας δεκαετίας. Για τον κ. Μπέζα, η εξέλιξη αυτή συνδέεται άμεσα με την υποβάθμιση του Τελωνείου, το οποίο από αυτοτελές Τελωνείο Β’ Τάξης μετατράπηκε σε απλό Τμήμα του Τελωνείου Ηγουμενίτσας.
«Η αλλαγή αυτή δεν ήταν ουδέτερη», επισημαίνει, καθώς είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση του προσωπικού, τον περιορισμό της επιχειρησιακής δυνατότητας, καθυστερήσεις στους ελέγχους και αβεβαιότητα για τους διερχόμενους. Το αποτέλεσμα ήταν προβλέψιμο: χιλιάδες Βορειοηπειρώτες, που παραδοσιακά επέλεγαν το Μαυρομάτι για τη μετάβασή τους από και προς την Ελλάδα τις ημέρες των εορτών, στράφηκαν φέτος στο Τελωνείο της Κακαβιάς, αναζητώντας ταχύτερη και πιο αξιόπιστη εξυπηρέτηση.
Ο Αντώνης Μπέζας υπογραμμίζει ότι για τη Θεσπρωτία το ζήτημα δεν περιορίζεται σε αριθμούς και στατιστικές. Πρόκειται για άμεσο πλήγμα στην τοπική οικονομία, καθώς οι διερχόμενοι ενίσχυαν διαχρονικά την αγορά της περιοχής, μέσω αγορών, ανεφοδιασμού καυσίμων και στάσεων σε καταστήματα της Ηγουμενίτσας και των γύρω περιοχών. Φέτος, αυτή η οικονομική δραστηριότητα χάθηκε, σε μια περίοδο που η αγορά ήδη δοκιμάζεται από τη μείωση της αγοραστικής δύναμης.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στις κυβερνητικές δεσμεύσεις, σημειώνοντας ότι η υποβάθμιση του Τελωνείου Μαυροματίου είχε παρουσιαστεί ως προσωρινή και υπηρεσιακά αναγκαία, με υπόσχεση άμεσης αποκατάστασης της λειτουργίας του. Ωστόσο, όπως επισημαίνει, η αποκατάσταση αυτή δεν έχει γίνει, με αποτέλεσμα η ζημιά να συσσωρεύεται, ενώ παράλληλα ενισχύεται –έστω και έμμεσα– η δίοδος της Κακαβιάς εις βάρος της Θεσπρωτίας.
Για τον κ. Μπέζα, το Τελωνείο Μαυροματίου δεν αποτελεί μια απλή διοικητική δομή. Είναι πύλη εισόδου, οικονομικός πνεύμονας και κρίσιμος κρίκος της διασυνοριακής ζωής της περιοχής. Κάθε ημέρα υπολειτουργίας του, όπως τονίζει, μεταφράζεται σε χαμένο εισόδημα και σε περαιτέρω υποβάθμιση της τοπικής οικονομίας.
Καταλήγοντας, ξεκαθαρίζει ότι η πλήρης και ομαλή αποκατάσταση της λειτουργίας του Τελωνείου Μαυροματίου δεν είναι τεχνικό ζήτημα, αλλά καθαρά πολιτική και αναπτυξιακή επιλογή, που δεν μπορεί να υποκατασταθεί από αποσπασματικές εξαγγελίες ή έργα χωρίς ουσιαστικό αντίκρισμα για την περιοχή. «Όποιος υποτιμά τη λειτουργία του Τελωνείου Μαυροματίου», τονίζει, «στην πράξη υποτιμά τη Θεσπρωτία».
Διαβάστε ακόμη
* Ανησυχία για την κατάσταση στο Τελωνείο Μαυροματίου – Παρέμβαση ζητούν οι Βορειοηπειρώτες Θεσπρωτίας
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου
Τα σχόλια απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των αναγνωστών